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深溝球軸承的工作原理及特點當前位置: IKO軸承 > IKO新聞

深溝球軸承原名單列向心球軸承,是應用最廣泛 的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小,轉速高,能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上,也可用于承受軸向負荷的機件上, 例如汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱,一般機器、工具等。

深溝球軸承工作原理主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,但也常用來承受徑向和軸向的復 合載荷。特別是機械設備轉速很高,不宜采用推力軸承時,該軸承可以用來承受雙向純軸向載荷,且工作期間無需保養,是價格較低、用途廣泛的一種 軸承。深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。

深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產;制造成本也較低,使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零.有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架.深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承.但是它們都有以下共同特點: 1、在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷; 2、在軸承的徑向游隙增大時,具有角接觸球軸承的性質,可承受兩個方向交變的軸向載荷; 3、摩擦小,轉速高; 4、結構簡單,制造成本低,等閑達到較高的制造精度。


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